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征服者GPS-GT2

分体式多功能反雷达测速/电子眼预警器(内+外)


一、产品特征:
1、目前任何一款单一的反雷达侦测器只是针对高速及市区的测速雷达起作用,市区的电子监视系统及市区线圈测速系统不能侦测。
2、GPS990由分离式雷达探测系统加GPS侦测系统两套系统组成,能对有电子眼探测摄像头及市区的线圈测速系统都能起到提前预警作用。
3、分离式外接雷达探测器直接安装在前保险杠内侧,不破坏原车结构,安装简易方便,解决了车辆贴膜影响探测效果的问题,同时雷达探测器具备频率范围宽,探测灵敏度极高的特征。
4、内置主机具备了GPS定位导航功能,实时显示车辆行进速度及行进方位,同时,数字显示与语音提示前方雷达距离车辆的位置。
5、可以设定是否播报:可以自主设定在车辆多少公里速度以下不播报雷达情况。
6、目前电子眼探测系统距离在500-2公里,开通了除新疆\西藏以外的全国内陆地区及香港\台湾\澳门在内的地区.

二、产品规格:
1、X 频 10.525Ghz± 50Mhz、
2、新 K 频 24.125Ghz± 75Mhz
3、K  频 24.150Ghz ±75Mhz
4、Ku 频 13.450Ghz± 75Mhz
5、Ka 频 34.70GHz± 750Mhz
6、雷 射 904nm.33Khz
7、电波传输码 2.4GH

三、产品功能及特点:
1、定杆座标定位方式:先由卫星定位仪定位,将固定杆三点座定位,再转换为GPS可读取的固定照相数据库,由卫星定位资料取得与比对,使用者因靠近目标种类与速限不同,同时估算车子速间速度与距离目标的距离,采距离递减显示方式,距离显示依速不同计有300公尺/500公尺/700公尺/1000公尺,速限越高距警示离越远,系统会自动切换。
2、卫星定位与雷达结合:台湾地区第一款分离式全频雷达与卫星定位结合,将全频分离式雷达的功能发挥致淋漓尽致,并将卫星定位 功能发挥至最佳,卫星定位的好处,优点:除了固定单向接收,可降低干扰情形发生;另外就是精准位移速度显示;再者计算出目标与行进车辆相对距离,并可提供精准定速功能,没有时效性问题存在,以上优点均排除了发射器讯号可能发生的缺点。
3、星讯号连结问候语:采用无线雷达传输,当雷达与面板连结时,可从面板看出传递讯是否正常的w闪烁灯号;当卫星讯号与面板连结时,会发出祝旅途平安的问候语,当无线雷达未与面板连结,系统会发生系统未连结请注意语音警告;当卫星讯号未与面板连结,无法看到目前车移速度,但雷达波接收不受影响,遭遇流动式系统仍然可以接收。
4、接收分离式雷达:分离式雷达主要是对抗防爆隔热纸,或抗UV强化玻璃,本分离式雷达采用双向连结方式,室内与室外双向确认,确保传送讯号稳定及安全的传递,无漏接的可能,当讯号传传递异常时,系统会立刻提出警告,避免长途使用无法实时发现系统故障,(传统台日制分离式雷达,均采单向传输,会发生以下缺点,当室内主机故障时,无法从室内子机查觉,或室内子机故障无法接收,亦无从发现)。
5、子罗盘方位指示:由于卫星定位方式,藉由东经北纬海拔高度不同,计算出车子位移方向,正确告知使用者目前车行方向,可供驾驶比对地图作为方位判断用途,同时系统会进行笔对系统数据库,做为单向警示判断依据。
6、双向接收不漏接:卫星雷达因具有电子罗盘仪,藉由缜密电子逻辑程序,让反向照相杆于程序中排除警示,完全单向式接收,抦除传统射器散射接收造成方向模糊,无法正确提供方向警示功能。
7、行道路保证不干扰,大湾道路段保证不漏接:卫星雷达采卫星逻辑程序定位,可利用程控,设定接收范围及距离,藉由人工智能设定,程序可以降低平行道路的干扰,让驾驶可完全得知是否具有固定照相杆,有效掌握路况。
8、SMP电源脉冲管理系统:微电脑芯片控制器,利用脉冲电流控制电源启闭,有可降低影响子计算机系统,不会对车内电子系统产生任何的影响,换言之,虽然雷达主机电力系统,直接插入电瓶或正负线路,也不会供电给主机,唯有车子发动后,产生脉冲性电流或车上任可耗电装置激活时,系统才会供电给主机电力,等到车子不使用时,系统自动断电的安全保护装置,(传统台日制分离式雷达,均采直接电流供应,车子长时间未发动时,电瓶电力自动耗竭,至无法发动车子,常见安装置于车内AAC装置上,但部份车子ACC位置不明,或位于车内或车后,至使安装困难度增加很多)。
9、定速限速内完全静音:完全速度设定,雷达接收可以藉由定速方式排除干扰,在一定速度值以下完全静音,换言之,没有超速之下可以完全享受驾驶乐趣,此时纵使有流动照相也没有立即危险,所以没有必要发出警讯,征服者离式卫星雷达没有干扰的困扰。
10、限速播报接收功能:除了精准的速限播报功能外,在显示器上同步显示限速,使用者除了听得到速限播报警示,还能从面板上看到速限,于限速播报语音后